东风康明斯输油泵故障解析

■输油泵总成结构及工作原理介绍

■输油泵0公里故障分析

■输油泵安装检查及日常维护

输油泵总成结构

1-泵体

2-O形圈

3-出油管接头螺套

4-单向阀总成

5-柱塞

6-柱塞弹簧

7-O形圈

8-滤网组件

9-进油管接头螺套

10-手泵杆护套

11-手泵杆

12-手泵导套

13-手泵杆弹簧

14-挡圈 15-手泵杆油封

16-B型挺杆油封

17-C型挺杆油封

18-C型油封止动圈

19-挺杆

输油泵总成工作原理介绍

■工作原理: 该系列输油泵是容积式油泵，主要由两个工作腔组成，其中一腔采用活塞式结

构，由活塞发动机凸轮驱动，由下止点向上止点移动时，封闭容积增大，形成一定的负压，

这时，进油单向阀开启，出油单向阀关闭，燃油从油泵吸入封闭容积内；当活塞在弹簧的作

用下，由上止点向下止点运动时，封闭容积减少，形成一定的正压，这时进油单向阀关闭，

出油单向阀开启，燃油从封闭容积压入高压油泵。另一腔采用柱塞式结构，当柱塞由人力推

动，由上止点向下止点运动时，封闭容积减少，形成一定的正压，这时，进油单向阀关闭，

出油单向阀开启，燃油从封闭容积压入高压油泵，当柱塞在弹簧力的作用下由下止点向上止

点运动时，封闭容积增大形成一定的负压，这时，进油单向阀开启，出油单向阀关闭，燃油

从油箱吸入封闭容积内，当柱塞在弹簧的作用下，由下止点向上止点运动时，封闭容积增

大，形成一定的负压，这时，进油单向阀开启，出油单向阀关闭，燃油从油箱吸入封闭容积

内。

输油泵总成工作原理介绍

输油泵工作时燃油流向

输油泵0公里失效常见故障

• 一、输油泵不泵油或者泵油量不足。

• 二、输油泵漏油。

一、输油泵不泵油或者泵油量不足

判定方法：拆掉输油泵连接油管，用手堵住输油泵进油

口，另一只手按压手泵杆，是不是感觉到有吸力，如

有吸力，则可判定输油泵本身无故障。

如有吸力，继续查找原因：如有吸力，继续查找原因：

A:检查输油泵进油接头处或者连接管路密

封情况，如发现有不密封现象，则进行

拧紧或者加胶措施。确保进油接头处或

者连接管路密封

B:检查滤清器是否堵塞或者不密封，如发

 现滤清器内部堵塞或者杂质过多，请更

 换滤清器。如不密封，请采取拧紧措

 施，确保滤清器符合整车要求。（不允

 许无滤清器过滤燃油，而直接将油管接

 到油箱）

C:请检查油箱燃油油量是否充分，如油量

 不够，请及时加注燃油。

• 如无吸力，继续查找原因：如无吸力，继续查找原因：

A:请检查进，出油口有无杂质，如发现杂质，请

 及时清理（清理不一定会修复输油泵，有可能

 是杂质已经进入内部），如发现进，出油口有

 杂质或发现杂质进入内部，导致输油泵不工作

 或者泵油量不足，则属于燃油清洁度不合格造

 成输油泵不工作，不能判定为输油泵本身故障。

B:如未发现杂质或其他明显撞击痕迹，则

 可初步判定为输油泵本身故障。

请将输油泵拆下返回康明斯进行进一步分

 析

二、输油泵漏油

• 漏油问题分为输油泵外部泄漏和输油泵泄漏

A:外部泄漏：输油泵进、出油口接头连接处，外

 部管路泄漏滴漏在输油泵本体上。

外部泄漏处理措施：请拧紧进、出油口接头螺

 纹，或者进行加胶处理。如发现输油泵本身上

 是滴落燃油，则对滴落燃油处进行检查和维修。

此两端面泄漏属于

外部泄漏

B:输油泵泄漏,输油泵进、出油接头与泵体连接处，手泵

 杆处，和溢流小孔处。

此三处泄漏属于输油泵泄漏，

若发现此三处泄漏，

则可初步判定输油泵泄漏，

请拆下返回康明斯进行进一步分析

观察此处溢流小孔漏油情况，若有漏油在15分钟内自动停止，

可判定此处正常，不能判定输油泵漏油（输油泵在装配

之前可能内部本身就存在残存燃油，在发动机工作时，

内部残存燃油会随发动机的振动，而将燃油逐步排除）。

若15分钟之后继续漏油，则可初步判定输油泵泄漏，

 请拆下返回康明斯进行进一步分析

• 1、定期检查各连接接头是否松动,及时对连接

 松动的接头进行加固

• 2、定期检查各接头处有无杂质,及时对各连接

 处的杂质清理.

• 3、定期更换燃油滤清器.

• 4、使用时,避免用锐器替代手工操作手泵

• 5、使用清洁燃油

• 6、安装时勿戴起毛的手套安装