ECM相关注意事项

一、ECM电源正极与负极连接

东风康明斯ISLe---ECM电源正极供给线必须与车辆蓄电瓶接线柱直接相连或与低阻抗的电瓶主线束相连。下图为ISBe(ISDe) /ISLe发动机ECM电源连接

ISLe---ECM负极返回线（接地线）必须与发动机缸体相连并且从发动机缸体返回到电瓶的负极线应为低阻抗的线路，电阻应小于或等于0.02欧姆。

ISBe(ISDe)---ECM负极返回线应于电瓶负极接线柱直接相连，电阻同ISLe。　

ECM负极与电源连接

ISLe发动机负极接线图

ECM正负极与电源连接图

二、ECM供电电压

ISBe(ISDe)/ISLe：

在汽车正常使用期间及正常的零部件老化情况下，ECM电源的供电线路必须给ECM提供足够的电源电压。

ECM及电控零部件可以连续运行并承受的电压范围：

12V系统：10-17V DC

24V系统： 17-32V DC

可以运行5分钟的最大电压：36V（掉负荷时）

可运行100ms的最小电压：6V（冷起动时）

三、ECM正负极电路保险丝

ISLe/ISBe(ISDe)：

ECM正极电路中必须加装30A的ATO型的保险丝或类似的快速熔断器以对ECM提供保护。

大梁与电瓶负极连接

ISLe：

汽车大梁与电瓶负极只能有一个连接点，可连在电瓶负极接线柱上或者连在缸体的搭铁双头螺柱上。

四、ECM断电开关位置

ISLe/ISBe(ISDe)：

电瓶的断电开关必须位于ECM电路的正极侧。

五、ECM防震防雾措施

ISLe/ISBe(ISDe)：

ECM进线端与出线端必须提供足够的防止震动、防雾气渗透的保护措施并要求提供低阻抗的电路。

ISBe(ISDe)另外的要求：

从ECM接出的底盘线束，必须固定于与ECM振动相同的部件上，且固定点与接插件尾部距离不超过100毫米。

六、电焊操作前准备工作

在进行电焊操作前，必须按规定的电源拆除程序将ECM上的所有插接头拆除（包括康明斯已装好的接头及OEM自己装的接插头），以防止电焊时损坏ECM。

七、ECM通电前准备工作

ECM与汽车插接件的连接程序：

在连接汽车蓄电瓶接线前，所有与ECM相关的电源及进/出口插接件必须全部连接好（严禁带电插拔ECM）。进行蓄电瓶正极接线前，电源负极必须先接好。在将ECM与蓄电瓶正负极接线连接好及通电前，严禁将钥匙天关置于开（ON）的位置。除非使用康明斯特许的设备，严禁将ECM置于汽车底盘外进行通电

八、在用INSITE进行标定时，严禁电脑突然断电及待机，防止INSITE主密码锁开启。