东风雷诺发动机dCi11发动机进气阀油封加装步骤

49厂

信息编号

1532

使用范围

dCi11发动机缸盖（2015年7月之前）

故障

描述

原dCi11发动机缸盖没有进气阀油封，导致机油反窜到进气歧管

解决方案

一、准备工作

1.零件准备（康明斯气阀杆油封附照片）

2.专用工具，如盘车、拆气阀弹簧工具等

3.升起驾驶室，关闭总电源。

拆卸零部件

1.拆气缸盖罩、线束支架、发动机制动器、摇臂总成、进气阀轭

2.拆下一、二、三缸喷油器电磁阀接线，取下发动机制动室。

备选：拆下1.2.3缸高压油管及二、三缸喷油器。

3.拆下曲轴转速传感器和盘车孔堵盖。

加装进气阀杆油封

1.用盘车工具转动曲轴，通过曲轴转速传感器安装孔观察飞轮信号盘位置，直至信号齿间出现1-6字样为止，即一、六缸上止点

2.用气门弹簧专用工具拆下一、六缸进气弹簧、弹簧座及锁块，在进气阀杆上涂上干净的润滑油，取康明斯气阀杆油封（3948578）直接套在进气阀杆上，并压到底，装上原气门弹簧、座及锁块，并用橡皮锤轻轻拍打，确保锁块安装到位。

3.转动曲轴，顺时针（发动机旋转方向）旋转120°，在曲轴减震器做标识或通过二缸喷油器安装孔观察活塞至上止点，同上加装二、五缸进气阀杆油封，注意装锁块时先堵上喷油器孔，防止锁块落入缸内。

4.转动曲轴，顺时针（发动机旋转方向）旋转120°，在曲轴减震器做标识或通过三缸喷油器安装孔观察活塞至上止点，同上加装三、四缸进气阀杆油封。

5.安装二、三缸喷油器及1.2.3缸高压油管。

6.安装原进气阀轭及摇臂总成，确保所有调整螺栓球头与推杆球窝对齐，气阀轭无脱落偏移。

7.调整气门间隙，旋转曲轴至一缸上止点（二缸排气摇臂处于最高位置），调第1、2、3、6、7、10气门间隙（进气阀0.4mm，排气阀0.7mm）

8.旋转曲轴180°至六缸上止点（五缸排气摇臂处于最高位置），调第4、5、8、9、11、12气门间隙。

9.安装发动机制动室。

10.安装发动机线束，喷油器电磁阀接线，并连接传感器、执行器插头

11.将4个制动器隔块放到缸盖对应的位置，安装发动机制动器总成

12.调整发动机制动间隙，一缸上止点时调1、3、5缸制动间隙（3.05±0.05mm），旋转360°至六缸上止点时调2、4、6缸制动间隙

13.装线束支架，插接制动器电磁阀并固定喷油器线束

14.安装气缸盖罩并按要求拧紧螺栓

15.取出盘车工具，装好盘车堵头

16.安装曲轴转速传感器并插接线束

17.打开总电源，落下驾驶室

18.启动发动机，仔细倾听发动机声音是否正常。