排气处理系统部件,排气处理系统部件

排气处理液(AFterTreatment Diesel Exhaust Fluid, AFTDEF or

DEF)

尿素计量泵 (AFTDEFDU, DEFDU or DEF Doser Unit)

SCR 催化转化器 (AFTSCR catalyst)

尿素喷射喷嘴 (AFTDEF nozzle or DEF nozzle)

尿素液位温度传感器 (AFTDEF temp & AFTDEF level)

空气阀 / 空气电磁阀 (AFTDEF solenoid or DEF solenoid)

加热电磁阀（Heating solenoid）

温度传感器 (AFTSCRIT and AFTSCROT)

Nox 传感器 (AFTSCR Nox sensor)

尿素滤芯 AFTSCRDEF Filter

空气油气分离器 AFTSCRDU filter

尿素管 DEF Line

学员的任务: …… 那些是东风康明斯零件那些是OEM零件?

DEF 喷嘴 4 孔型

由304号不锈钢制成

喷嘴管与喷嘴体焊接成一体

陶瓷材料隔离

小心脱落!小心脱落

4 个有角度的喷射孔

喷射孔直径 0.55mm +\- 0.05mm

DEF 喷嘴 3 孔型

新型的喷嘴有三个

喷射孔, 喷射孔必

须朝向催化转化

器。所以DEF喷射

的方向是与气流方

向一致的，不能与

气流方向相反。

喷射孔直径 0.55mm +\- 0.05mm

温度传感器

在 EGP上有两个温度传感器。

一个进气端一个出气端传感器。

两个温度传感器检测着EGP的温度。

注意: 对于 “Euro 5” 发动机，为了避免插接错误，

  两个传感器的接头是不一样的。

(改型的出口温度传感器

Cummins part 4954574)

氮氧化物传感器

氮氧化物传感器总成是由传感器和转

换模块组成。电化学反应的传感器将

NOx的含量变为模拟的信号传给模

块，模块将信号直接变为数字信号发

   到CAN总线上。

催化器

目前催化器有两种典型的规格 － 直进直出、侧进直出. (不同的规格适

用与不同的应用类型).

催化器由三个部分组成：

1) 扩散部分

1

－ 让DEF中的NH3充分扩散

2) 催化砖部分 － 进行催化转化

催化砖包括SCR砖

3) 消声部分 3

2

和NH3泄露转化砖 4

1

2

4

3

催化器的封装

催化器

缓冲用的 Mat

(目前应用的是3M公司制造的 -

材料包含蛭石 – 金属颗粒 – 加

热条件下膨胀的材料)

外皮完全焊接 – 不易泄露

衬套 (不锈钢)

EGP壳体 (不锈钢)

EGP / 催化器

化学材料

五氧化二钒

     - V2O5

三氧化钨

     - WO3

二氧化钛

     - TiO2

氨 (由DEF转化而来)- NH3

催化器载体, NGK

涂层 BASF / JM

DEF液位及温度传感器

   液位及温度传感器

至计量泵的DEF供应管

自计量泵的DEF回流管

加热器（水）进口

加热器（水）出口

浮子

温度热敏电阻

4 针电气接头

罐中DEF滤清器

自由 – 装配前

压缩 – 装配后

最大尿素液位

浮子

液位

最小尿素液位

间隙 ~ 5mm

DEF罐加热控制阀

此阀明确

规定了冷

却水的流

向，如果

装返将会

导致DEF

罐内温度

逐渐升

高。

空气/机油滤清器分离器(5微米)

空气油气分离器

工作压力 = 10 巴

旋装式滤罐

保养间隔：每6万公里

附加进液滤芯－100um

空气辅助系统的安装与布置

DEF 管布置

DEF进液管

OK（管中空气自然地排出）

  （管中空气自然地排出）

Not OK（空气将残留在管中）

      空气将残留在管中）

分解管的布置

喷嘴上下游直线段应为上游100mm，下游270mm。这样

才能有利于DEF充分分解成NH3.

无空气系统的安装与布置

无空气系统布置－1

喷射管

回液管

进液管

喷射计

量单元

DEF供应单元

DEF罐

无空气系统布置－2

回液管

进液管

DEF罐

喷射管

DEF供应单元

   供应单元

喷射计量单元及

虹吸区

分解管

喷射计量单元安装位置：喷射计量单元安装位置：

+45o～+85o

-45o～-85o

之间

之间

线束布置

水流进电器接头的可能性大

水流进电器接头的可能性小

空气辅助系统参考AEB 21.60 & 21.90

无空气系统参考AEB21.103&21.104